
Audi
A6 Sportback e-tron
Elétrico124º em vendas (A6 Avant e-tron e Sportback e-tron, somados)
R$ 679.990
Versão Sportback S line · out/2026
Ferramenta gratuita
O Audi A6 Sportback e-tron Sportback S line custa R$ 679.990 em outubro de 2026, R$ 295.010 a menos que o Lotus Emeya 900 (R$ 975.000 em agosto de 2026). O Emeya 900 é mais forte (918 x 367 cv). Autonomia sem vencedor (ciclos diferentes): 443 km (Inmetro) no A6 Sportback e-tron e 485 km (WLTP) no Emeya.

Audi
Elétrico124º em vendas (A6 Avant e-tron e Sportback e-tron, somados)
R$ 679.990
Versão Sportback S line · out/2026

Lotus
Elétrico
R$ 975.000
Versão 900 · ago/2026
Audi A6 Sportback e-tron Sportback S line x Lotus Emeya 900: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026 (A6 Sportback e-tron) e agosto de 2026 (Emeya). Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o A6 Sportback e-tron leva em preço; em viagens e uso intenso, os números não se comparam direto.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | A6 Sportback e-tron Sportback S line | Emeya 900 |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Audi, ficha Lotus | Sportback S line | 900 |
| Preço da versãoFonte: site Audi, site Lotus | R$ 679.990 (10/2026) (vantagem) | R$ 975.000 (08/2026) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (Audi), ficha Lotus. Sem vencedor: as autonomias foram medidas em ciclos diferentes. | 443 km (Inmetro) | 485 km (WLTP) |
| BateriaFonte: ficha Audi, ficha Lotus | 100 kWh · íons de lítio, 800 V | 102 kWh |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. Sem vencedor: as autonomias foram medidas em ciclos diferentes. | 22,6 kWh/100 km | 21 kWh/100 km |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Audi, ficha Lotus | 270 kW · 10–80% em 21 min | não informado |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Audi, ficha Lotus | 11 kW | 22 kW (vantagem) |
| PotênciaFonte: ficha Audi, ficha Lotus | 367 cv · 565 Nm | 918 cv · 985 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Audi, ficha Lotus | 5,4 s | 2,8 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha Audi, ficha Lotus | 502 litros (1.330 com o banco rebatido) | não informado |
| ComprimentoFonte: ficha Audi, ficha Lotus | 4,93 m | não informado |
| Entre-eixosFonte: ficha Audi, ficha Lotus | 2,95 m | não informado |
| Garantia do carroFonte: ficha Audi, ficha Lotus | 4 anos | não informado |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Audi, ficha Lotus | 8 anos | não informado |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| A6 Sportback e-tron Sportback S line | R$ 679.990 (10/2026) | 443 km (Inmetro) | 100 kWh | 270 kW | 367 cv |
| Emeya 900 | R$ 975.000 (08/2026) | 485 km (WLTP) | 102 kWh | — | 918 cv |
Ficha completa do A6 Sportback e-tron · Review do A6 Sportback e-tron (nota 7,9) ·
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Audi A6 Sportback e-tron. Foto original: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Lotus Emeya. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. O Audi A6 Sportback e-tron Sportback S line custa R$ 679.990 em outubro de 2026, R$ 295.010 a menos que o Lotus Emeya 900 (R$ 975.000 em agosto de 2026). O Emeya 900 é mais forte (918 x 367 cv). Autonomia sem vencedor (ciclos diferentes): 443 km (Inmetro) no A6 Sportback e-tron e 485 km (WLTP) no Emeya. Em resumo: o A6 Sportback e-tron leva em preço; em viagens e uso intenso, os números não se comparam direto.
Audi A6 Sportback e-tron Sportback S line: R$ 679.990 em outubro de 2026, R$ 295.010 a menos que o Emeya 900 (R$ 975.000 em agosto de 2026). Preços públicos dos sites da Audi e da Lotus; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Sem vencedor direto, porque as autonomias foram medidas em ciclos diferentes: 443 km no A6 Sportback e-tron Sportback S line (Inmetro) e 485 km no Emeya 900 (WLTP). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O Emeya 900: 367 cv no A6 Sportback e-tron Sportback S line (0 a 100 km/h em 5,4 s) e 918 cv no Emeya 900 (0 a 100 km/h em 2,8 s), segundo as fichas das marcas.
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